Protección con relé térmico

PROTECCIÓN CONTRA SOBREINTENSIDAD POR RELÉ TÉRMICO.

Un motor queda protegido completamente, cuando su circuito de potencia dispone de fusibles y de relé térmico, magnético o magnetotérmico.
El fusible protege al receptor de las corrientes producidas por cortocircuitos y los relés del tipo que sean contra sobreintensidades producidas generalmente por exceso de carga del motor, falta de una fase, baja tensión, etc.

El esquema de maniobra consta de :
- Interruptor magneto-térmico bipolar F1.
- Contacto cerrado del relé térmico F2. (95-96)
- Contacto abierto del relé térmico F2 (97-98.Señalizacion del disparo).
- Pulsador de paro S1
- Pulsador de marcha S2
- Bobina K1

El esquema de potencia dispone de:
- Magneto-térmico tripolar.
- Contactor K1
- Relé térmico de protección F2
- Motor trifásico M1